Dt Swiss Jante De Vélo De Route A 510 700c 30 Db Vi Disc Tubeless

Envisagez-vous de personnaliser et d´optimiser l´aérodynamisme de votre vélo de route par vous-même ? Alors l´A 510 est le bon choix pour vous. Sa forme aérodynamique réduit efficacement la traînée et vous permet de maintenir des vitesses plus élevées avec aisance. Le profil en aluminium léger vous soutient lorsque vous accélérez jusqu´à ces vitesses cruciales où la traînée aérodynamique devient votre adversaire le plus coriace. Prenez le contrôle de votre expérience cycliste sur route et maximisez vos performances avec l´A 510.Joint manchonné :- Le joint manchonné est une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées l´une contre l´autre via une pièce en aluminium moulée. Cela confère à ces jantes un haut degré de stabilité.Tubeless crocheté/à crochet TC :- Crocheté ou à crochet fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un soi-disant crochet. Cela soutient la fixation du talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression de pneu > 5 bars). Tubeless signifie que la jante peut être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Interface de frein :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour la course sur route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Largeur interne de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien du pneu réduit le risque de rototo et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Spécifications :Général :- Poids net : 540 G- Poids système recommandé max.: 110 Kg- Classification Astm : 1Matériau & Interface de frein :- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Joint de douille- Interface de pneu : Crocheté / Crochet Tubeless Tc- Interface de frein : DisqueDimensions :- Diamètre de la jante : 29´´ / 700c- Diamètre de...